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Hassooの海外発送ブログでは、国際配送の料金、必要書類、関税、通関、梱包、FedExの利用方法などを、実際の海外発送業務に基づいて分かりやすく解説します。

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FDA事前通告（PNC）を解説するイメージ。Hassooのロゴと「FDA事前通告（PNC）とは？アメリカ向け食品発送で必要な理由と取得方法を解説」の見出し、対象品目・対象外の例・提出期限・PNCの説明アイコン、FDA Prior Noticeの受理画面（Confirmation Number表示）、クッキーやハーブソルトなどの食品、発送準備からPNC取得・通関反映までの4ステップフロー
アメリカ向け輸出

アメリカ向け食品の発送にFDA事前通告（PNC）が必要な理由と取得方法

アメリカへ食品を発送する際、多くのケースでFDA（米国食品医薬品局）への事前通告（Prior Notice）と、その確認番号であるPNC（Prior Notice Confirmation Number）が必要です。対象となる食品の範囲、個人ギフトが除外される条件、PNCの取得方法、未提出時のリスクまで一次資料にもとづき解説します。

約6分
FedExのIEEPA関税返金手続きガイドを解説するイメージ。Hassooのロゴと「FedEx IEEPA関税返金手続きガイド」の見出し、FedEx Refund Portalの画面（Status: Eligible、Amount: $12,345.67）、Importer of Recordのアイコン、IEEPA関税返金までの流れ（①相互関税の発動2025年4月→②CITが違法と判断2025年5月28日→③最高裁が違法と確定判断2026年2月20日→④返金ポータル開始2026年8月）
関税・通関

FedExのIEEPA関税返金とは？経緯・対象者・返金ポータルの使い方を解説

米最高裁が2026年2月にIEEPA（国際緊急経済権限法）に基づく相互関税・フェンタニル関税を違法と判断したことを受け、FedExは2026年8月にIEEPA関税返金ポータルを稼働させました。返金の対象者（Importer of Record）、CBPの返金フェーズ、ポータルでの確認方法まで、経緯を含めて解説します。

約7分
FedExの補償・保険（Declared Value）の仕組みを解説するイメージ。Hassooのロゴと「FedExの補償・保険とは？申告価額（Declared Value）の仕組みと請求方法を解説」の見出し、FedExの段ボール箱と盾のアイコン、Declared Valueの書類、破損した商品の写真、インボイス、請求（CLAIM FORM）に必要な写真・インボイス・追跡番号のチェックリスト、貨物保険の案内
FedEx

FedExの補償・保険とは？申告価額（Declared Value）の仕組みと請求方法を解説

FedExで荷物が破損・紛失した場合の補償は、何も申告しなければ最大でも100ドル程度しか受け取れません。申告価額（Declared Value）は保険ではなく「運送人の責任限度額」であり、梱包不備や禁制品は対象外になります。モントリオール条約の責任限度額、請求期限、実際に受け取れる金額の決まり方まで解説します。

約7分
FedEx梱包ガイドを解説するイメージ。Hassooのロゴと「FedEx梱包ガイド」の見出し、FedExの箱・テープ・エアキャップ、破損防止・重量バランス・安全配送・世界へお届けのアイコン、飛行機とFedExトラック
梱包

海外発送の正しい梱包方法｜FedEx基準の緩衝材の厚み・二重梱包・H貼りを解説

国際発送の梱包は、国内配送より高い強度が求められます。FedExの梱包ガイドにもとづき、箱の選び方、緩衝材の厚み（全6面に5〜7.5cm）、壊れ物の二重梱包、テープのH貼り、ラベルの貼り方までを解説します。梱包不備は補償の対象外になるため、発送前のチェックリストもご用意しました。

約8分
TSCA申告（TSCA Import Certification）とは何かを解説するイメージ。SDS（Safety Data Sheet）と署名済みのTSCA Import Certification書類、化学薬品のボトル、日本からアメリカへ向かう飛行機のルート、ダンボール箱
アメリカ向け輸出

TSCAとは？アメリカ輸出に必要な輸入証明とSDSの違い｜ディフューザーも対象

TSCA（有害物質規制法）第13条は、アメリカへ化学品を輸出する際に輸入者が署名・提出する輸入証明制度です。SDS（安全データシート）とは別の書類で、アロマディフューザーなど香料製品も対象になりやすい品目です。未提出・不備の場合の通関拒否・返送リスクまでEPA公式情報にもとづき解説します。

約5分
国際発送の混雑時割増金（ピークシーズンサーチャージ）を解説するイメージ。上昇する棒グラフ、+$$$のPEAK SEASON SURCHARGEタグが付いたダンボール箱、カレンダー、貨物船・飛行機・トラックのイラスト
料金・容積重量

国際発送の混雑時割増金（ピークシーズンサーチャージ）とは？時期の目安と早めに送るべき理由

国際発送の混雑時割増金（ピークシーズン需要割増金）は、例年9月下旬頃から翌年1月中旬頃まで導入されます。2025年はFedExで9月29日〜2026年1月18日、特に11月下旬〜12月下旬が最も高くなりました。割増が本格化する前・ピーク前に発送を済ませると費用を抑えやすい理由を解説します。

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